Testdrive PRIMADONA dari tanah Celebes

Geruh gemuruh ramai membicarakan kapan akan keluar desain baru bus-bus masa kini.Baik DP bbm sampai dinding wall FB TS terus bermunculan gambar bus desain elit gaya Eropa yang masih di dalam karoseri.Kali ini TS lagi beruntung karena mendapat kabar bahwa akan ada armada baru yang akan menetas di keesokan harinya.Tak perlu berpikir lama untuk meng iya kan ajakan teman.Kali ini armada dari tanah Celebes yang akan rilis yaitu PO PRIMADONA.PO PRIMADONA sendiri bermarkas di Jl Perintis Kemerdekaan KM 13 Kompleks Ruko Bukit Khatulistiwa,Makassar.Mendapat kabar akan rilis pada pagi esok harinya sekitar jam 9 pagi,TS beserta rombongan GPB (Gresik Penggemar Bus) berangkat dari terminal Mbunder sekitar jam 23.00 malam.Kali ini rilisan dari Karoseri Nusantara Gemilang,salah satu karoseri yang masih dibawah naungan PO NUSANTARA dengan berlisensi dari Negara tetangga Malaysia.Untuk sampai di Kudus dari Gresik kurang lebih ditempuh dengan 6-7 jam.Dari Gresik rombongan naik PO Indonesia bumel.Karena sebelumnya sudah berkoordinasi dengan teman di bagian kondektur,maka kami 6 orang hanya membayar 150 ribu.hehehe.

Tepat jam 05.00 pagi kami sampai di terminal Kudus,karena waktu rilis masih lama maka kami putuskan untuk beristirahat sejenak di Mushola terminal hingga kurang lebih jam 07.00 pagi.Setelah mandi kami segera bergegas mencari warung terdekat untuk mengisi kekosongan perut setelah semalam diaduk-aduk bumelan Semarangan.

Rapat dulu nih

Di warung tempat kami makan kami bertemu dengan teman-teman dari Forbiscom dan Bimakus dari Jogja yang ternyata juga akan mengikuti Testdrive PO PRIMADONA.Jam 08.00 kami men-carter angkot untuk ke garasi PO NUSANTARA Karanganyar.Kali ini per orang dikenakan biaya 5ribu.Lumayan murah daripada harus jalan kuat dari Terminal Kudus ke Garasi PO NUSANTARA Karanganyar.

 Teman-teman dari Jogja

Jam 08.00 lebih sedikit kami sampai di garasi PO NUSANTARA Karanganyar.Karena tidak diperbolehkan untuk masuk ke kawasan garasi maka kami menunggu di pos satpam depan.

Disini kami menampakkan keaslian dari masing-masing kekuatan,apakah gerangan???yah bener,dapat kursi untuk duduk langsung mangap dan ngorok.Mungkin karena kelelahan perjalanan semalam.

Tak lama kemudian rombongan Forbiscom Jogja dan Semarang merapat ke garasi,disusul kemudian rombongan dari Mayumi Art,salah satu karoseri bus miniatur ternama di Semarang.

Tepat pukul 11.30 siang,bus yang ditunggu-tunggu akhirnya keluar dari karoseri dan menampakkan batang hidungnya.TS kira double exel ternyata masih mengadopsi single.

Tapi yang berbeda dari kebanyakan bus di Indonesia adalah model bodynya yang terkesan mengusung gaya eksterior Eropa dengan body yang menawarkan ketinggiannya dengan sebutan Premium Bus.Para peserta testdrive pun segera menaikki bus.Peserta testdrive dijatah 1 bus oleh owner kata mas Didi,mas Didi adalah Eo acara ini.Untuk Owner PO PRIMADONA adalah Bapak Opy. 

Tak butuh waktu lama set set seeett….!!!TS pun dapat hotsyit!.hehehe.Lanjut tentang eksterior.Berwajah Neoplan mengingatkan kita pada bus-bus tim sepakbola di Eropa.Gak percaya?coba deh searching cari bus AC Milan yang dijual.hehehe.Dengan desain eksterior mewah gagah dan menjulang tinggi.Tingginya lebih tinggi 60cm dari bus jenis HD.Bus ini terlihat seperti bus tingkat pada umumnya,namun sebenarnya bus ini tidak tingkat,hanya single deck,dan dinamai Full Deck.Dengan berbalut livery khas tanah Celebes ramai berbagai corak.Dengan menggandeng tenaga pabrikan asal Swedia dengan sebutan Scania K310i,bus ini tampak gagah dengan body bongsor dan tenaga besarnya.Mungkin sebagian besar akan mengira kalau bus ini menggunakan K360i.TS sendiri pun mengira ini adalah K360i dan benarnya bus ini masih menggunakan mesin K310i dalam balutan semi matic.Bus ini diberi nama New Neoplan CityLiner single deck.Fungsi utama dari fulldeck selain merupakan farian baru dari desain bus adalah deck bawahnya berfungsi sebagai tempat paket kendaraan bermotor roda dua dengan kondisi berdiri.

Sekarang yuk mari masuk bagian interior,dari depan tatanan dashboard mewah ala Nusgem mengingatkan kita akan garapan karoseri asal Malang.

Lihat tangganya untuk ke kabin,hehe

Bus ini masih setia dengan 1 LED di depan berukuran 32”.

Ada CCTVnya loh

Sedikit masuk ke kabin penumpang,kita akan menaiki tangga yang lumayan tinggi dari bus biasanya.hehehe.Setelah TS masuk dan melihat isi kabin penumpang,bus ini ternyata mengadopsi 3 kelas pelayanan penumpang dalam 1 bus.Wah hebat benar ini PO.Dengan jumlah 28 seats.

Interior

Di kursi paling depan dan kedua adalah kelas La Premiere atau kalau di Jawa biasa dengan sebutan Super Executive/Super Big Top.Dengan tatanan seat 2-1,seat model kursi pesawat kelas premium dengan fasilitas yang lengkap sebut saja mulai legrest & rec seat elektrik,LED berbentuk PSP tiap kursinya,colokan listrik,pijat elektrik dengan 3 pilihan tombol,lampu membaca,pijakan kaki dan sabuk pengaman,seperti mengingatkan kita pada NS01.

Penampakan TS 

 LED model PSP

 Colokan listrik

 Lampu membaca

 LED 

 Pilihan tombol pijat elektrik

Pijakan kaki

Menengok ke baris ke tiga seat sudah berbeda,sudah tidak memakai tempurung lagi,kali ini dinamakan kelas Bisnis.Seat dengan ketebalan ala Celebes dengan dilengkapi leg rest & rec seat layaknya bus executive di Jawa.Jarak antar seat di deretan tengah ini sangat longgar dan bisa untuk selonjor tanpa menggangu penumpang yang didepan maupun dibelakang,kali ini mengingatkan kita akan bus executive Ramayana.

 Kelas Bisnis 

Lihat tebalnya??

Sedikit ke belakang disini dinamakan kelas Premium Ekonomi.Seat tidak berbeda dengan kelas Bisnis,yang berbeda hanya jarak antar seatnya yang agak sempit dari kelas Bisnis. Disini mengingatkan kembali pada armada Denpasaran dan Muriaan.

Wah keren kan gimana interior PO ini.Sayangnya bus ini masih mengadopsi gaya lama Celebes yang tidak memasang toilet di dalam kabinnya.Padahal jarak tempuh trayek bus ini hampir 5-7 jam perjalanan.

Pintu belakang

Tak berapa lama meninggalkan garasi,bus langsung masuk pom.

 Ibu Cristina nih istrinya Owner

Setelah melewati kota Kudus bus langsung di oprek untuk melihat kemampuan mesin jahat asal Swedia dibalut dengan garapan karoseri NusGem,dan alhasil bus diajak berlari dengan keadaan jalan yang ramai lancar bus mampu mengikuti dan meliuk-liuk diantara truk-truk besar yang jalan beriringan.Dengan body yang cukup besar bus ini ternyata tidak kualahan melahap dan meng overtake kendaraan lain di ramainya jalan,mungkin karena sokongan mesin dengan tenaga yang besar sehingga body yang besar dapat diimbangi dengan baik.Dengan berlari kencang bus ini memanjakan para peserta testdrive untuk menari melimbung ke kanan dan ke kiri.

Om Arthur ngapain nih???mau bikin miniaturnya ya???

Tak berapa lama bus mengisyaratkan sein kanan dan seberang adalah rumah makan,hehehe,paham juga ni owner kalau peserta testdrive juga manusia,xixixi.Rehat untuk makan siang di rumah makan Pring Sewu Rembang,disini peserta makan siang,foto bareng dan bercengkerama dengan Pak Opy.

 Bapak Opy beserta istri

 Para crew

TS lagi.xixixixi

 Teman-teman GPB

 Crew Mayumi Art

 Teman-teman Forbiscom

 Banyak ni makannya TS,kayak habis macul,xixixixi

 Foto bareng 

Foto bareng

Setelah rehat bus kembali melanjutkan perjalanan,disini bus kembali dipaksa untuk berlari.

Sampai di Tuban bus rehat kembali di RM Taman Sari Tuban.Wah bener ni Owner paham kalau bawa banyak mania,jam-jam sore gini pasti banyak bus-bus jakartaan nangkring di RM ini,hehehe.Kali ini kopi gratis,wah enak nih,ayo ayo ngopi sodara.Kurang lebih setengah jam ngopi bus pun kembali melanjutkan perjalanan.

 Beberapa bus malam yang nangkring di RM Taman Sari 

Setelah break sebentar bus melanjutkan perjalanan.Kali ini jalanan diguyur hujan ringan.

 Permainan led interiornya wah sekali

Tepat pukul 19.00 malam bus melintasi terminal Mbunder,Rombongan kami pun segera turun dan bus akan dikawal oleh teman-teman Forbiscom sampai Pelabuhan Tanjung Perak.