Geruh gemuruh ramai membicarakan
kapan akan keluar desain baru bus-bus masa kini.Baik DP bbm sampai dinding wall
FB TS terus bermunculan gambar bus desain elit gaya Eropa yang masih di dalam
karoseri.Kali ini TS lagi beruntung karena mendapat kabar bahwa akan ada armada
baru yang akan menetas di keesokan harinya.Tak perlu berpikir lama untuk meng
iya kan ajakan teman.Kali ini armada dari tanah Celebes yang akan rilis yaitu
PO PRIMADONA.PO PRIMADONA sendiri bermarkas di Jl
Perintis Kemerdekaan KM 13 Kompleks Ruko Bukit Khatulistiwa,Makassar.Mendapat kabar akan rilis pada pagi esok harinya sekitar jam 9
pagi,TS beserta rombongan GPB (Gresik Penggemar Bus) berangkat dari terminal
Mbunder sekitar jam 23.00 malam.Kali ini rilisan dari Karoseri Nusantara
Gemilang,salah satu karoseri yang masih dibawah naungan PO NUSANTARA dengan
berlisensi dari Negara tetangga Malaysia.Untuk sampai di Kudus dari Gresik
kurang lebih ditempuh dengan 6-7 jam.Dari Gresik rombongan naik PO Indonesia bumel.Karena
sebelumnya sudah berkoordinasi dengan teman di bagian kondektur,maka kami 6
orang hanya membayar 150 ribu.hehehe.
Tepat jam 05.00 pagi kami
sampai di terminal Kudus,karena waktu rilis masih lama maka kami putuskan untuk
beristirahat sejenak di Mushola terminal hingga kurang lebih jam 07.00
pagi.Setelah mandi kami segera bergegas mencari warung terdekat untuk mengisi
kekosongan perut setelah semalam diaduk-aduk bumelan Semarangan.
Rapat dulu nih
Di warung tempat
kami makan kami bertemu dengan teman-teman dari Forbiscom dan Bimakus dari
Jogja yang ternyata juga akan mengikuti Testdrive PO PRIMADONA.Jam 08.00 kami
men-carter angkot untuk ke garasi PO NUSANTARA Karanganyar.Kali ini per orang
dikenakan biaya 5ribu.Lumayan murah daripada harus jalan kuat dari Terminal
Kudus ke Garasi PO NUSANTARA Karanganyar.
Teman-teman dari Jogja
Jam 08.00 lebih sedikit kami
sampai di garasi PO NUSANTARA Karanganyar.Karena tidak diperbolehkan untuk masuk
ke kawasan garasi maka kami menunggu di pos satpam depan.
Disini kami
menampakkan keaslian dari masing-masing kekuatan,apakah gerangan???yah
bener,dapat kursi untuk duduk langsung mangap dan ngorok.Mungkin karena
kelelahan perjalanan semalam.
Tak lama kemudian rombongan Forbiscom Jogja dan Semarang
merapat ke garasi,disusul kemudian rombongan dari Mayumi Art,salah satu
karoseri bus miniatur ternama di Semarang.
Tepat pukul 11.30 siang,bus yang
ditunggu-tunggu akhirnya keluar dari karoseri dan menampakkan batang
hidungnya.TS kira double exel ternyata masih mengadopsi single.
Tapi yang
berbeda dari kebanyakan bus di Indonesia adalah model bodynya yang terkesan
mengusung gaya eksterior Eropa dengan body yang menawarkan ketinggiannya dengan
sebutan Premium Bus.Para peserta testdrive pun segera menaikki bus.Peserta
testdrive dijatah 1 bus oleh owner kata mas Didi,mas Didi adalah Eo acara
ini.Untuk Owner PO PRIMADONA adalah Bapak
Opy.
Tak butuh waktu lama set set seeett….!!!TS pun dapat
hotsyit!.hehehe.Lanjut tentang eksterior.Berwajah Neoplan mengingatkan kita
pada bus-bus tim sepakbola di Eropa.Gak percaya?coba deh searching cari bus AC Milan
yang dijual.hehehe.Dengan desain eksterior mewah gagah dan menjulang tinggi.Tingginya
lebih tinggi 60cm dari bus jenis HD.Bus ini terlihat seperti bus tingkat pada
umumnya,namun sebenarnya bus ini tidak tingkat,hanya single deck,dan dinamai Full
Deck.Dengan berbalut livery khas tanah Celebes ramai berbagai corak.Dengan
menggandeng tenaga pabrikan asal Swedia dengan sebutan Scania K310i,bus ini
tampak gagah dengan body bongsor dan tenaga besarnya.Mungkin sebagian besar
akan mengira kalau bus ini menggunakan K360i.TS sendiri pun mengira ini adalah
K360i dan benarnya bus ini masih menggunakan mesin K310i dalam balutan semi
matic.Bus ini diberi nama New
Neoplan CityLiner single deck.Fungsi utama dari fulldeck selain merupakan farian baru dari desain bus adalah deck bawahnya berfungsi sebagai tempat paket kendaraan bermotor roda dua dengan kondisi berdiri.
Sekarang yuk mari masuk
bagian interior,dari depan tatanan dashboard mewah ala Nusgem mengingatkan kita
akan garapan karoseri asal Malang.
Lihat tangganya untuk ke kabin,hehe
Bus ini masih setia dengan 1 LED di depan
berukuran 32”.
Ada CCTVnya loh
Sedikit masuk ke kabin penumpang,kita akan menaiki tangga yang
lumayan tinggi dari bus biasanya.hehehe.Setelah TS masuk dan melihat isi kabin
penumpang,bus ini ternyata mengadopsi 3 kelas pelayanan penumpang dalam 1
bus.Wah hebat benar ini PO.Dengan jumlah 28 seats.
Interior
Di kursi paling depan dan
kedua adalah kelas La Premiere atau kalau di Jawa biasa dengan sebutan Super
Executive/Super Big Top.Dengan tatanan seat 2-1,seat model kursi pesawat kelas
premium dengan fasilitas yang lengkap sebut saja mulai legrest & rec seat
elektrik,LED berbentuk PSP tiap kursinya,colokan listrik,pijat elektrik dengan
3 pilihan tombol,lampu membaca,pijakan kaki dan sabuk pengaman,seperti mengingatkan kita
pada NS01.
Penampakan TS
LED model PSP
Colokan listrik
Lampu membaca
LED
Pilihan tombol pijat elektrik
Pijakan kaki
Menengok ke baris ke tiga seat sudah berbeda,sudah tidak memakai
tempurung lagi,kali ini dinamakan kelas Bisnis.Seat dengan ketebalan ala
Celebes dengan dilengkapi leg rest & rec seat layaknya bus executive di
Jawa.Jarak antar seat di deretan tengah ini sangat longgar dan bisa untuk selonjor
tanpa menggangu penumpang yang didepan maupun dibelakang,kali ini mengingatkan
kita akan bus executive Ramayana.
Kelas Bisnis
Lihat tebalnya??
Sedikit ke belakang disini dinamakan kelas
Premium Ekonomi.Seat tidak berbeda dengan kelas Bisnis,yang berbeda hanya jarak
antar seatnya yang agak sempit dari kelas Bisnis. Disini mengingatkan kembali
pada armada Denpasaran dan Muriaan.
Wah keren kan gimana interior PO
ini.Sayangnya bus ini masih mengadopsi gaya lama Celebes yang tidak memasang
toilet di dalam kabinnya.Padahal jarak tempuh trayek bus ini hampir 5-7 jam perjalanan.
Pintu belakang
Tak berapa lama meninggalkan
garasi,bus langsung masuk pom.
Ibu Cristina nih istrinya Owner
Setelah melewati kota Kudus bus langsung di oprek
untuk melihat kemampuan mesin jahat asal Swedia dibalut dengan garapan karoseri
NusGem,dan alhasil bus diajak berlari dengan keadaan jalan yang ramai lancar bus
mampu mengikuti dan meliuk-liuk diantara truk-truk besar yang jalan beriringan.Dengan
body yang cukup besar bus ini ternyata tidak kualahan melahap dan meng overtake
kendaraan lain di ramainya jalan,mungkin karena sokongan mesin dengan tenaga
yang besar sehingga body yang besar dapat diimbangi dengan baik.Dengan berlari
kencang bus ini memanjakan para peserta testdrive untuk menari melimbung ke
kanan dan ke kiri.
Om Arthur ngapain nih???mau bikin miniaturnya ya???
Tak berapa lama bus mengisyaratkan sein kanan dan seberang adalah
rumah makan,hehehe,paham juga ni owner kalau peserta testdrive juga
manusia,xixixi.Rehat untuk makan siang di rumah makan Pring Sewu Rembang,disini
peserta makan siang,foto bareng dan bercengkerama dengan Pak Opy.
Bapak Opy beserta istri
Para crew
TS lagi.xixixixi
Teman-teman GPB
Crew Mayumi Art
Teman-teman Forbiscom
Banyak ni makannya TS,kayak habis macul,xixixixi
Foto bareng
Foto bareng
Setelah rehat
bus kembali melanjutkan perjalanan,disini bus kembali dipaksa untuk
berlari.
Sampai di Tuban bus rehat kembali di RM Taman Sari Tuban.Wah bener ni
Owner paham kalau bawa banyak mania,jam-jam sore gini pasti banyak bus-bus
jakartaan nangkring di RM ini,hehehe.Kali ini kopi gratis,wah enak nih,ayo ayo
ngopi sodara.Kurang lebih setengah jam ngopi bus pun kembali melanjutkan
perjalanan.
Beberapa bus malam yang nangkring di RM Taman Sari
Setelah break sebentar bus melanjutkan perjalanan.Kali ini jalanan diguyur hujan ringan.
Permainan led interiornya wah sekali
Tepat pukul 19.00 malam bus melintasi terminal Mbunder,Rombongan kami pun segera turun dan bus akan dikawal oleh teman-teman Forbiscom sampai Pelabuhan Tanjung Perak.
Postingan
