Berlari bersama Gajah Temanggung

Pekerjaan sudah menuntut untuk pulang dan dikerjakan,tiket sudah ditangan dan tinggal menanti hari keberangkatan.Dipilihlah PO safari dharma raya alias OBL.Beli tiket di agen Njanti,tepatnya sebelum fly over Njanti dari arah Jogjakarta.tiket ditebus dengan harga 135ribu untuk tujuan Malang.

 Berangkat jam 7 malam.Hari keberangkatan pun tiba,tepat jam 7 malam ts sudah sampai di agen Njanti.Ternyata bus belum datang,bus berangkat dari garasi pusat Temanggung.Mungkin karena jalanan macet jadi kedatangan bus agak terlambat.Tapi biasanya memang bus datang di agen Njanti sekitar jam setengah 8 sampai jam 8 malam.

Tepat jam setengah 8 bus akhirnya merapat di agen,bus balutan adiputro body travego dengan lampu depan lampu smile dan lampu belakang newmarcopolo.berdapur pacu MB OH 1525 belum ber airsuspension.

 Tergolong ketinggalan jaman kalau melihat kompetitor sebelah yang sudah beranjak ke OH 1526 maupun 1626.Namun bunyi per nya sangat tidak terdengar,sudah seperti airsuspension saja Cuma kalah empuk dalam goyangan.Yang pasti tidak terdengar bunyi per saat malam sunyi.OBL memang terkenal dengan montir –montir handalnya meracik engine dan sparepart.Segeralah ts masuk ke dalam bus untuk menaruh tas di tempat duduk ts yang saat itu ts dapat tempat duduk no 3,tepat dibelakang driver.

 Jam 8 kurang seperempat bus diberangkatkan,dengan hampir penuh isi penumpangnya.Kelas executive 30 seats & 3 seat cadangan di samping toilet,selimut,bantal dan leg rest tanpa snack.PO ini di trayek ini memang terkenal dengan banyak pencopetnya.Tapi beberapa bulan yang lalu terdengar kabar bahwa beberapa kawanan pencopet dapat diringkus di dalam PO ini di trayek yang sama.Mengarungi jalanan ringroad bus berjalan santai dengan digawangi driver pertama bertubuh gemuk.Bus dipacu rata-rata 60-80km/jam sambil mendengarkan alunan lagu dari deddy dores sepanjang perjalanan.

 Masuk di jalanan Jogja-Solo jalanan masih ramai oleh pengendara motor dan mobil pribadi.Hingga sampai daerah prambanan jalanan masih lumayan ramai lancar.

Sempat bersanding dengan Mira dan Eka di lampu merah prambanan.

 Masuk terminal Klaten,terminal sepi karena sudah larut malam,terlihat 1 Sinar jaya yang perpal di terminal tsb.

 Setelah meninggalkan terminal,jalanan sudha mulai padat oleh truck-truck stutjack,Sempat merambat lumayan lama,Setelah berhasil melewati kawanan truck bus langsung berlari sendirian.

 Terlihat dari kejauhan bus Mira tadi yang sempat bersandingan di lampu merah,Hingga akhirnya gajah 1525 ini mampu menguntit dibelakang Mira cukup lama,sepertinya driver pertama ini tidak terlalu agresif untuk melayani Mira yang terkenal dengan raja jalanan di jalur tengah.Ada kesempatan untuk menyalip pun,driver pertama ini memilih untuk menunggu Mira menurunkan penumpang di pinggir jalan.

 Sampai di kartosuro bus berhenti sebentar karena kru menemui seseorang.Dari sini banyak melihat PO-PO bus melewati gajah temanggung ini,ada Handoyo jatah Malang,hingga bus-bus Solo-Semarangan.

 Masuk kota Solo diovertake rosalia indah jetbushd2 1626 jatah Tegal-Blitar.Malam itu mbak rosin ini berlari sangat lihai,sein kanan kiri diperlihatkan terus menerus hingga tak terlihat lagi.Sempat berhasil ngekor dibelakang mbak rosin beberapa saat namun driver gajah temanggung ini memilih berjalan santai tanpa tekanan.Tampaknya driver pertama ini kuwalahan mengikuti tingkah mbak rosin malam itu. 

 Masuk daerah Sragen diovertake Handoyo dengan mudah tanpa perlawanan,jatah Malang ke 2 berbody jetbusHD2 livery terbaru hino rk8.

 Sempet ngekor kembali dibelakang Mira yang tadi sempet jalan bareng.Namun mbak Mira meladeni ajakan berlari dari handoyo dan mbak rosin,sedangkan gajah temanggung hanya menjadi penonton dibelakang.

 Sampai alas Caruban ketiga bus ini saling melahap,Hingga kahirnya terjadi kemacetan mbak rosin masih memimpin disusul dengan Mira dan Handoyo.lepas kemacetan mbak rosin berlari ngacir hilang ditelan malam,Mira dan Handoyo masih terus bermain di malam itu.

Masuk rumah makan Duta sekitar jam 12 malam,tak lama berhenti,bus Gunung harta jatah Purwokerto-Malang jetbushHD2 1526 pun masuk dan berhenti di samping gajah temanggung.Makanan yang disajikan untuk kelas executive di jalur ini sangat cocok sekali,dengan menu prasmanan ada sayur krupuk,mie dan tumis,sayang malam itu tidak ada lauk ayam maupun daging,hanya pentol saja.Untuk urusan rasa,tidak perlu diragukan lagi,silahkan mencoba dan jangan takut nambah,tapi bayar sendiri y,hahahahaha.

                                               gambar gajahnya baru diganti nih,hehehe

 Sekitar setengah jam berhenti,akhirnya bus melanjutkan perjalanan kembali,Kali ini setir dipegang oleh driver kedua,dari perawakan dan wajah dan umurnya yang masih muda,sudah kelihatan bakal garang kalau membawa 1525 ini.Melewati alas bus berlari sendirian,bus berlari tenang di kecepatan 90km/jam.Saking sepinya jalanan tidak terasa bus melaju dikecepatan 120km/jam.

 Mampu mendekati restu panda Ponorogo AK8 dan tidak butuh lama setelah ditempel kesana kemari akhirnya panda asal Malang ini mampu di overtake.

 Tak berapa lama mampu membuntuti Eka grand turismo garapan MP dan mampu meng overtake dengan sedikit perlawanan dari eka yang berdapur pacu rk8.Karena merasa ditempel oleh Eka,gajah Temanggung ini melahap truck-truck didepannya dengan montang manting ke kanan kiri tanpa mengurangi injakan pedal gas,hingga mengasapi truck-truck sampai bus pariwisata al amin hingga ke jalur 4. 

 Tak berapa bus di overtake sugeng rahayu discovery AK8 dari sisi kanan.tampaknya driver ini tidak menanggapi tantangan dari sugeng rahayu untuk berlari.

 Di overtake lagi sama harapan jaya body max AK8 dan terlihat driver mulai terpancing untuk mengikutinya berlari.sempat berhasil meng over take harapan jaya ini beberapa kali namun singgasana selalu dapt diambil kembali oleh kuda Tulungangung.tak berapa lama setelah mengetahui ada beberapa mobil polisi di depan,driver gajah yang ts tumpangi tidak ambil jalur ngeblong tapi memilih untuk berjalan merambat mematuhi tanda jalan yang tidak boleh menyalip.Sial bagi harapan jaya yang sudah terlanjur ngeblong mengambil jalur berlawanan,polisi sudah siap di depan,alhasil bus harapan jaya ini harus dihentikan di pinggir jalan.Kru gajah Temanggung ini pun tertawa terbahak-bahak melihat saingannya berlari saat itu lagi ketiban sial.

                                                              minggir juga nih kena tilang

Masuk daerah Jombang bus mampu mendekati Handoyo new celcius rk8 jatah malang,tau ditempel gajah Temanggung handoyo ini berlari ngacir tunggang langgang meninggalkan gajah yang ts tumpangi.

 Driver kedua ini tidak memaksa untuk mengejar Handoyo yang semakin lama semakin menghilang.

 Driver kedua ini mengingatkan ts akan mas Bams kala masih memegang MD088 yang sama-sama bermesin 1525 sudah airsuspension.Bedanya driver kedua ini kurang berani memaksa mesin untuk terus berlari.Di Jombang bus di overtake Sugeng rahayu dicovery AK8. 

 Masuk Medaeng bus berhenti untuk menurunkan paket.Tak berapa lama bus berhenti di agen OBL Surabaya menurunkan penumpang yang turun di Surabaya.

 Setelah menurunkan penumpang bus langsung masuk tol menuju ke arah Malang.

 Akhirnya ts turun di Japanan tepat pukul 4 pagi.....

Read More

Tante Ros In nan elok di jalanan

Pilihan di jalur sby-jogja sangat banyak dari mulai yang paling murah hingga yang mewah.Tergantung isi kantong untuk pilihannya.Di tarif bawah ada kelas ATB dimana pemainnya adalah Mira dan Sugeng rahayu harga dikisaran 50ribuan.Mau agak mahal ada di kelas patas pemainnya Eka dan Sugeng rahayu,mau di kelas VIP ada Handoyo,mau kelas executive ada Rosalia indah dan Safari dharma raya,di kelas paling mewah ada kelas Super executive pemainny hanya 1 yaitu Rosalia Indah.

Tujuan ts memang mencoba suasana baru dengan mencoba bus Rosalia Indah kelas exe untuk tujuan Jogjakarta.4 hari sebelum keberangkatan ts sudah membeli tiket,perlu diketahui untuk bus Rosalia Indah penomoran tempat duduk tidak bisa memilih seperti PO lain,yang pesan dahulu bisa dapat tempat duduk terdepan.Kalau di PO Rosalia Indah tiap-tiap agen sudah diberi nomor-nomor tempat duduk,jadi sudah punya jatah sendiri-sendiri untuk tempat duduknya.Jadi belum tentu beli tiket jauh-jauh hari sebelum hari H dengan bermaksud agar mendapat tempat duduk terdepan bakal bisa duduk di depan sendiri,tergantung agen-agen tersebut kebagian no duduk berapa yang disediakan oleh pool pusat.Seperti yang dialami ts maksud hati ingin mendapatkan tempat duduk terdepan dengan memesan tiket jauh-jauh hari,dan ternyata agen yang ts tempat beli hanya diberi jatah tempat duduk deret ke 3 dari depan dan deret 6 dari depan.akhirnya ts memilih deret 3 dari depan.nomor lambung bus pun belum bisa diketahui,nomor lambung bus baru bisa diketahui ketika menjelang pemberangkatan.hmmmm....

Setiap harinya PO Rosalia indah memberangkat bus ke tujuan Jogjakarta sebanyak 3 bus,berangkat jam 11 siang,jam 7 malam dan jam 8 malam,kali ini ts memilih berangkat di jam 8 malam.Dengan armada tetap bermesin 1626,namun bila terjadi trouble bisa berganti armada yang tidak menentu.armada surabaya untuk ke jogja memang masih kalah baru dengan armada yang dari malang.

Hari H telah tiba,karena bus yang ts tumpangi berangkat pukul 8 malam,maka habis magrib ts sudah harus meluncur ke pool pusat surabaya di daerah Medaeng sebelum terminal mbungurasih Surabaya.Pukul 7 kurang ts sudah sampai di pool pusat,sudah terparkir rapi armada yang akan berangkat pada pukul 7 malam yaitu NL 442.Body jetbusHD 1626 keluaran adiputro.

Setelah sampai di pool ts langsung daftar ulang untuk mendapatkan NL bus yang akan ditumpangi,ternyata malam itu yang berangkat jam 8 adalah NL 444.Ts belum tau sih seperti apa armadanya.

 ruang tunggu khas rosalia indah

Tepat jam 7 NL 442 diberangkatkan dengan jumlah penumpang sekitar 12 orang.Tak berapa lama bus jatah Lampung baru datang sekitar pukul setengah 8 malam,wah telat banget,harusnya menurut jadwal kan jam 3 sore sudah sampai di pool Surabaya.

Jam 8 kurang 15 menit bus yang ditunggu akhirnya merapat ke pool pusat,benar dengan nomor lambung 444.body balutan adiputro dengan model jetbusHD berdapur pacu MB OH 1626.

 Masuk ke interior,khas adiputro terbaru sudah dapat dirasakan,dengan lcd 32” dipadukan dengan kursi merk aldilla menambah mewah kabin bus executive ini.Kelas executive pada PO rosalia indah memang tidak menggunakan leg rest seperti pada umumnya PO-PO lain yang sudah berkelas executive.di kelas executive PO ini hanya menyediakan foot rest dan selimut.total 36 seats.cukup lega kaki bisa selonjor karena tanpa leg rest.Fasilitas bantal pun dihilangkan.tidak ada snack untuk jalur ini.

 Jam 8 pas bus diberangkatkan dari pool,dengan hanya berisi 12 orang juga seperti bus sebelumnya.

 Meningggalkan pool dengan smooth dipadu dengan goyangan airsusupension empuk ala 1626 dicampur dengan lagu-lagu kenangan menambah malam itu syahdunya sekali.hehehe.Menyusuri jalanan di daerah kletek bis dipacu dalam kondisi tenang-tenang.

 Beberapa macet dijalanan ini,sudah langganan macet memang daerah sini.entah baru awal-awal pegang bus atau bagaimana driver pertama ini sering sekali memasukkan dan menambah gigi gear sangat kasar dan sangat terasa sekali di dalam kabin bus.tak berapa lama bus diovertake bus patas Eka berbody jetbushd2 lewat sisi kiri.

 Masuk by pass krian jalanan sudah mulai sepi,bus dipacu 60-80 km/jam.Driver tetap menjaga kenyamanan penumpang agar penumpang bisa terlelap.

 Namun bagi ts cara mengemudi driver ini tidak halus sama sekali,tak berapa lama bus di lewati sugeng rahayu discovery via sisi kiri.Masuk daerah jombang bus berhenti sebentar untuk mengambil paket dan cecker di agen depan pom bensin pertigaan setelah terminal Jombang.

 Masuk daerah Karang jati jalanan sudah sepi melompong bus dipacu 80-100km/jam.

 Tiba-tiba wuzhhh dari sisi kanan diasapin dengan kasar sama bus Rosalia indah jatah Malang berbody jetbus HD 2 livery firefox biru.Sempet mampu ngekorin ini bus,tapi karena kelihaian driver bus jatah malang ini lebih mumpungi dari pada bus yang ts tumpangi akhirnya bus jatah malang ini mampu meliuk-liuk luwes di antara kendaraan yang berada di depannya yang didominasi oleh kendaraan pribadi.tanpa pernah mematikan sein akhirnya bus jatah malang ini menghilang tanpa jejak.

 Masuk alas Caruban bus masih jalan santai meski jalan melompong,dari sisi kanan lampu dim menyala-nyala,ternyata travego MP PO medali mas bermesin hino RK8 airsuspension tjuan Malang-Cirebon giliran menghajar NL444 ini,

 tanpa berlama-lama bus asal malang berwarna merah ini langsung ngacir hilang ditelan malam.Keren juga goyangan medali mas ini melewati mobil-mobil yang lain,sein tidak pernah dimatikan dan bergoyang kanan kiri meliuk-liuk luwes sekali.Wah patut dicoba ini(dalam hati ts).Masuk sekitaran rumah makan padang langganan rosalia indah daerah Caruban,ts kira bus bakal sein kanan dan rehat untuk makan malam,ternyata bus tidak berhenti namun tetap melaju santai,terlihat bus rosalia indah biru jatah malang tadi sedang rehat di rumah makan padang rosalia indah.Masuk kota Caruban baru bus menyalakan sein kiri masuk rumah makan padang milik rosalia indah sendiri,ternyata sekarang jatah makannya berganti di rumah makannya sendiri,ts pun baru tau kalau rosalia indah sudah membangun rumah maknnya sendiri di daerah caruban,mungkin yang rumah padang sebelumnya yang tadi bus tidak berhenti,kontraknya belum diputus sehingga bus jatah Malang tadi rehat disana.

 Tatanan rumah makan tidak jauh berbeda dengan tatanan pool-pool rosalia indah dimana saja.Ts langsung masuk ke antrian makan,sambil menyerahkan kupon makan di karcis,mbak penjaga nya sambil berteriak-teriak “1 lauk 1 sayur.1 lauk 1 sayur”setelah memilih-milih memang banyak sayur dan lauk disana tapi khusus untuk jatah bus malamnya hanya yang disediakan di etalase no 1,sebetulnya ts mencoba mengambil ke etalase no 2,karena di nomor 2 lauk dan sayurnya beragam,hehehe.Ts langsung ditegur sama petugas yang berdiri di dekat etalase yang matanya terus melirik –lirik melihati penumpang yang mengambil makanan.”yang sebelah sama mas,yang sini gk boleh”celetuk petugasnya.hadeh....di etalase nomor 1 hanya disediakan lauk ayam,tempe dan tahu,jadi kalau sudah ambil ayam tidak boleh ambil tempe atau tahu,hmmmm,akhirnya ts mengambil 1 potong ayam dada,sayur,sambel dan teh hangat.ayam disediakan dengan jumlah yang sama dengan penumpang,jadi yang ambil makan dulu bisa memilih ayam dengan potongan dada maupun paha,bila dapat urutan antrian terakhir ya jangan marah kalau ayam tinggal leher dan kepala.hehehehe.Makanan di rumah rosalia indah tidak perlu diragukan rasanya,memang sangat enak.baik di jawa timur maupun sari boga indramayu.Jadi bukan salah ts ambil nasi porsi kuli.xixixixi 

 Setelah kenyang ts sempatkan jalan-jalan melihat-lihat rumah makan dan agen yang baru berdiri tsb.

 Setelah setengah jam berhenti akhirnya bus diberangkat dengan driver kedua sebagai pilotnya.

 Bus masuk kota Caruban di pacu santai,kali ini driver kedua lebih smooth dalam mengendalikan 1626 airsus ini,lebih halus dalam segala hal,membuat penumpang yang tadinya kenyang langsung terlelap nyenyak.

Tak berapa lama bus masuk pool pusat palur untuk cecker,disini ketemu dengan bus jatah Surabaya yang berangkat jam 7 tadi NL 442 yang siap-siap akan berangkat.

 Sekitar 5 menit bus berhenti,kemudian bus berjalan meninggalkan pool Palur dan kembali melanjutkan perjalanan,masuk kota Solo bus tidak masuk terminal tirtonadi dan langsung ke arah Jogkarta,masuk Njanti ada 1 penumpang turun disini,

 tepat pukul 4 pagi bus sampai di pool ringroad druwo depan hotel ros in.Ts pun turun disini.ciaowwwwww

Read More