Surabaya-Jogjakarta-Palembang-Padang-Jambi

Penasaran dengan lintas sumatra??yuk ikuti caper saya kali ini,membahas tentang kerasnya aspal jawa-sumatra,diawali start dari Gresik hingga finish di Jambi,gimana?kebayang kan nikmat perjalanannya??atau kebayang begitu penatnya di perjalanan??ayo disimak saja gan...

Sebelum berangkat ts sudah calling-calling temen2 dari forbiscom,bimakus,APBN,ravers hingga Small is Sexy untuk meminta pertolongan terhadap pembokingan tiket.xixixixi.Karena sudah punya bayang-bayang akan naik apa dan mau kemana jadi sudah ada rangka jadwal yang akan ts lakukan,mengingat yang akan dilalui ts adalah rute yang tidak biasa.Ts putuskan akan mengambil jalur sby-jogja-palembang-padang-jambi.berarti ts harus menghubungi teman-teman ts di berbagai daerah yang barusan ts sebut.Singkat cerita di Jogja dapet kabar baik dari temen bimakus,mas Anjar dan beliau bersedia membantu pembokingan ts dan bersedia menyediakan tempat perpal untuk ts.Dari pihak Palembang ts juga sudah fix dengan temen dari Ravers yang ngebet pengin ts untuk singgah sebentar di palembang.Namanya mas Bayu Adi pratama,dari palembang mas Bayu juga sudah siap pembokingan tiket untuk ke padang.Namun beberapa kendala menginggapi ts,tiket dari jogja ke palembang ternyata sudah fullseat hingga akhir bulan,baik putra remaja,ramayana maupun rosalia indah namun di pihak lain tiket palembang ke padang sudah fix dapat di tanggal 30 juli.Waduh agak bingung juga ts,akhirnya disarankan mas Anjar coba menghubungi temen-temen di Jakarta,dan bbm lah ts dengan anak APBN mas Rizky karen kebetulan mas Rizky sedang mencari tiket untuk ke jawa di rawamangun dan akhirnya dari rawamangun dikasih kabar mas Rizky kalau ke palembang seat semua kosong,bisa milih antara Limbersa atau Ladju Prima dengan kisaran harga 300ribu.Bimbang juga ya,sebelum memberi kepastian ts coba jalan-jalan ke terminal Mbunder Gresik untuk tanya berapa harga tiket ke jakarta di H+6,ternyata harga masih melambung tinggi di harga 500ribuan,baik itu PO yang paling murah seperti kemenangan,madu kismo,mau sarkawi juga susah karena pasti fullseat.Akhirnya calling-calling lagi mas Anjar di Jogja,minta tolong untuk dicarikan semua seat di tanggal 28 Juli,namun seat semua penuh yang tersisa hanya seat 18 di Ramayana dan seat 32 di Putra remaja,hufth...Akhirnya sogok menyogok agen dilakukan,ts mau di CD barter dengan penumpang di seat 18,alhasil berhasil dapat seat di CD ramayana.hehehe (jangan ditiru).Dari pihak Palembang ts sudah fix dengan PO yoanda prima,padahal mas Bayu Adi menyarankan untuk bareng Epa star,namun ts lebih memilih bareng Yoanda prima.

   Hari Senin pada tanggal 27 bulan Juli 2015,yang artinya baru kemarin ya?hehe.masih anget berarti.Berangkat dari rumah memang sudah punya niat untuk menghibur diri dari padatnya jadwal kerja pembuatan stiker di bidang miniatur membuat ts untuk lari dari kenyataan untuk sementara.Start dari pom bensin Mbunder,Gresik ts memulai petualangan yang lama,naik PO Indonesia ATB untuk menuju ke terminal Mbungurasih.Sampai di Mbungurasih ts langsung memilih PO EKA berbody Grand turismo (bukan game PS) berdapur pacu rk8 dibanding sugeng rahayu sr1 rk8 yang parkir berbarengan di selter Solo-Jogja.

 Tepat pukul 00.00 bus meluncur meninggalkan terminal.jam 3 lebih bus sudah memasuki rumah makan Duta Ngawi,dan sampai di terminal Giwangan Jogja jam set7 pagi.Ternyata mas Anjar sudah stand by di terminal sebelum ts datang,setelah bertemu mas Anjar langsung kita meluncur ke rumah mas Anjar untuk mengistirahatkan badan.

Hari Selasa pada tanggal 27 bulan Juli 2015,sekitar jam 13.00 ts bersama mas Anjar meluncur ke terminal jombor.Bus PalJam berangkat dari jombor sekitar jam 13.30 an.Setelah sampai di terminal jombor ts sempatkan makan dulu di warung pojok belakang parkiran OBL mataram an.lumayan murah lah untuk 1 piring telur,kering tempe dan sayur+es teh ts harus merogoh kocek hanya 15ribu. Tak berapa lama bus PalJam berdatangan,dimulai dengan putra remaja newmarcopolo new armada 1521 dan kemudian disusul rombongan ramayana yang kebetulan hari itu putra remaja berangkat 5 armada dan ramayana berangkat dengan 6 armada dari Jogja.Segeralah ts melunasi tiket yang sudah dipesan mas Anjar.Karena tiket hari itu masih tuslah,harga masih di 600ribu untuk tujuan Palembang.Setelah berpamitan dengan mas Anjar ts langsung masuk ke bus.Kali ini ts dapet armada morodadi prima rebody ventura bermesin 1518 cooler liar.platnya AA 1671 AB atau biasa disebut 71 oleh para Ravers.Setelah duduk tenang di bangku CD ts lihat-lihat sekitar ternyata sebagian besar penumpang tujuan PalJam dipenuhi orang lanjut usia dan para pekerja yang bekerja di PalJam yang berasal dari Jogja.

Tak berapa lama singgah di Jombor bis melanjutkan perjalanan,di sepanjang jalan ringroad sangat lengang,bahkan bus malam belum banyak terlihat karena bis malam tujuan PalJam memang berangkat lebih dulu daripada yang tujuan Jakarta dsk.

Tak berapa lama bis sampai di garasi Ramayana Muntilan untuk cecker dan mengambil snack.

Kemudian bis melanjutkan perjalanan dan mampir sebentar di terminal Muntilan.Karena dari Jogja sudah fullseat jadi tidak mengambil penumpang lagi.Di terminal terlihat kumpulan Handoyo yang siap mengarungi Sumatra.

Pemandangan berbeda ts lihat di terminal,yaitu pengamen di daerah Jateng lebih ramah dari pada di Jawa timur,mereka selalu meminta ijin dengan ramah dan menundukkan kepala kepada kru untuk masuk ke bis beda dengan Jatim,yang kebanyakan meminta ijin/pamit dengan berlari dan bengak bengok.

Tak berapa lama bis meninggalkan terminal,Masih sama seperti tadi jalanan lengang,hanya sesekali bertemu bis malam seperti OBL jatah Denpasar.

Melewati Magelang bis tidak masuk ke terminal dan langsung lanjut berjalan santai. Diiringi lagu-lagu kenangan semakin menambah mesra perjalanan.

Mari melihat dasboard 1518 dengan setir tempehnya.hehehehe.

Tak jauh dari terminal bis bertemu dengan pasukan Jambi si Penari ,tanpa butuh waktu lama penari ini mampu diasapin.

Bertemu dengan Nusantara Patas JogSem JB2 rombakan garasi.

Ketemu juga Damri Lampung-Jogja,Ketemu lagi dengan Budiman Tasik-Semarang.

Tersendat macet karena lampu merah,driver pertama ini mengambil jalur berlawanan untuk langsung berada di depan.ts Kurang mengenal nama driver pertama ini,beliau berperawakan kecil dan kurus suka bertopi.

Tak lama bis memasuki terminal Secang untuk mengangkut paket.Disusul penari dan pemanah yang lainnya.

 kata siapa CD gak ada legrestnya.hahahaha

 kru pada ngangkutin paket ke dalam bis

Tak lama bis langsung meninggalkan terminal yang pertama di banding pemanah yang lain,kali ini bis langsung lewat jalur Temanggung-Kendal tidak melalui Semarang.Ts juga baru pertama lewat jalur sempit ini,tapi pemandangannya sangat bagus seperti di puncak.

 pool OBL Temanggung

 

 kru beserta ts berhenti di pasar untuk membeli gorengan untuk di jalan

 ini driver pertama,mirip sama Jarwo kwat di ILK.hehehehe

Di perjalanan snack dibagikan oleh kru,berikut isinya,masih sama seperti 3 tahun yang lalu,jajanan pasar.hehehe

Sempet ketemu Handoyo di tikungan sempit,alhasil kedua bis harus mundur kebelakang untuk bergantian lewat,sepertinya Handoyo ini habis menyerempet sesuatu,bokongnya pesok lumayan parah,dan ketika menikung pun sangat tidak safety dan menyalahkan bis kami,padahal bis kami sudah berkenti ketika melihat ada Handoyo di depan.

Sekitar 2 menit kres dengan dengan Handoyo bis kembali melanjutkan perjalanan.Setelah lumayan lama berkelut dengan jalanan naik turun yang sempit akhirnya tembusan dari jalur ini adalah pertigaan sebelum rumah makan bis-bis malam di gringsing.owalah,ts baru tau,hehehe.

 Pasti hafal dengan pertigaan ini sebelum Gerbang Elok kan?

Tepat pukul 17.45 bis merapat ke rumah makan Gerbang Elok yang pertama.Masih sepi tanpa bis-bis yang lain.adakah teman-teman yang secepat ini??hehehe.Makan disini bisa diandalkan daripada rumah makan bis malam yang lain di Gringsing,gak percaya??naik aja pemanah.hehehe.Setelah kenyang ts sempetin moto-moto di parkiran,tak berapa lama rombongan pemanah PalJam pada datang.Yang lain datang,kami malah berangkat.xixixi.

 rumah makannya masi sepi.hehehe

 ruangannya pun masih kosong cm ts aja

 mantab jaya makanannya

Driver kedua kali ini ts kenal,dulu sempet dikenalin sama mas Bayu Adi namanya pak Jumadi julukannya Mbah Jambrong.Dari gelagat pegang setirnya sudah terlihat bakal seru malam ini.hehehehe.Meninggalkan rumah makan bis langsung sein kiri lewat alas roban.Jalanan lengang membuat bis dipacu di kecepatan 80km/jam.

 Pak Jumadi

Di Pekalongan sikat menyikat dimulai,korban pertama penguin 1521 new armada,kemudian parwis luragung bergambar kuda,

tak berdaya juga Garuda mas newmarcopolo RK dilibas 71 ini,

Aneka Jaya proteus dan Putri Jaya discovery hino AK lembut tak berkutik,

Lagi-lagi Garuda mas jadi korban,kali ini berpintu depan di tengah dan pintu belakang di tengah,wow!!!

Dewi sri pun disikat.xixixixi.Coyo 230 pun ikut jadi korban.

Sampai di pekalongan kota bis tiba-tiba sein kiri dan berhenti.,terdengar pembicaraan kru dengan orang”masih ada tempat duduk,mau gak??”Waduh,padahal sudah fullseat 27 orang,apa hayo????coba tebak?ts gk mw nebak,xixixixi.tak berapa lama 2 penumpang pun naik duduk bangku kernet dan kernet berdiri di depan mereka.xixixxi.29 orang sudah di dalam bis.Setengah jam lebih berhenti di pinggir jalan.Akhirnya bis melanjutkan perjalanan.Tak jauh dari tempat berhenti tadi.bis kembali sein kiri,berhenti lagi,kali ini 3 orang masuk ke dalam bis,sekarang 32 orang berada di dalam bis.hehehehe.apa ini namanya???sudah kayak bis EXE rasa Malang raya 32 seat,xixixi.tapi kali ini 3 orang yang barusan naik harus lesehan di depan toilet.xixixixi.Ngeri.....Di lain pemandangan bis kembali dilewati bis-bis yang tadinya dilibas.hufth...

10 Menit setelah berhenti bis kembali melanjutkan perjalanan.kali ini kernet yaitu pak Yanto pindah ke belakang untuk istirahat alhasil ts lah yang mengajak ngobrol mbah jambrong sepanjang malam.Memasuki Cirebon bis berlari mengikuti Garuda mas JB2 1626 sesekali 71 ini coba mendahului 1626 namun apa daya,diibaratkan mbah-mbah melawan jejaka,1518 ini kalah total,hanya menang nekat saja mbah jambrong melawan 1626 ini,xixixixixi.(perjuangan yang ts banggakan) sedikit kompor pun ts nyalakan supaya bis dipacu lebih kencang alhasil 1518 bisa menembus 110km/jam melalui GPS BB ts.

Di daerah Indramayu bis menyalakan sein kiri dan mengisi solar di pom bensin,posisi driver dikembalikan ke driver pertama.Setengah jam mengisi solar bis kembali melanjutkan perjalanan.tak berapa lama bis berhenti untuk cecker penumpang.

Hari Rabu tepat pukul 04.45 bis merapat di rumah makan Menanti Raya Pelabuhan Merak.Sudah lebih dulu family raya ceria tujuan Padang dan Gumarang jaya.

Disini ts gak makan,karena makanan mulai sini sampai ke Sumatra harganya sangat menguras dompet bagi traveler seperti saya.Setengah jam berikutnya rombongan pemanah meramaikan rumah makan ini.1669 disusul 1617 dan 1602 dan 1663.Jam 05.30 bis menuju ke pelabuhan penyeberangan Merak.Namun preman bagian menyeberangkan PO Ramayana ini belum ada denger-denger sih masih tidur,akhirnya bis menyeberang sendiri dengan membayar sendiri.Biaya 1 bis untuk menyeberangan adalah 1,3juta.Penyeberangan yang masih sepi,karena masih pagi.Akhirnya diputuskan untuk menunggu rombongan pemanah yang lain agar bisa 1 kapal.Jam 06.30 bis baru bersandar di kapal,yang kali ini kebetulan dapat kapal yang besar.hehehehe.

Sambil nunggu bis yang lain yuk lihat-lihat bis yang keluar dari kapal

Di kabin kapal,ada 3 bagian kabin yang ts naiki,ada kabin VIP dengan sofa panjang dan LED besar,ada juga kabin AC dengan kursi exe khas bis dan kabin diluar untuk santai.Untuk beli makan di kapal lebih baik beli saja pop mie kalau memang sedang tidak membawa makanan.Bukannya negatif thinking,jangan membeli makanan bungkus takutnya ada sesuatu di dalamnya,cari amannya saja beli pop mie.Hati-hati juga di kapal karena isu nya banyak copet.Harga pop mie di kapal 25ribu belum es nya.hehehehe.kalau di pasaran pop mie hanya diharga 6ribu,hehehehe

 kabin luar

 kabin VIP

 kabin AC

 ts gaya dulu ya...

 nih,sarapan paginya ts

 kumpulan penguin mau menyeberang

2 jam lebih di atas kapal akhirnya kapal bersandar di Pulau Sumatra.Bis pun melanjutkan perjalanan.Kali ini kendali dipegang oleh mbah jambrong.

5 bis Ramayana berjalanan bersamaan,Tak begitu lama 02 langsung maen kasar langsung menghajar semua pemanah yang jalan santai dan memimpin perjalanan,

tak mau kalah royal travego morodadi prima 1669 pun tak mau kalah langsung meng over take 71 ini,begitu juga dengan bokong putih 1617 rk8 ikut mengasepin 71.Ketiganya hilang langsung tak berbekas.Sampai di dekat rumah makan Siang malam ketiga bis tsb juga belum juga terlihat.

Ts pun sedikit geregetan,akhirnya disokong sedikit obrolan,mbah jambrong pun ikut berlari.xixixixi.

Memasuki jalanan kota 71 mampu menempel 17 si bokong putih,dan tak berapa cooler liar ini mampu melewati rk8 ini.Setengah jam berikutnya bis berhenti untuk melakukan cecker.

Masuk kota dengan kondisi jalan yang lengan,bis diajak berlari lagi namun disini diasepin 17.Meninggalkan kota bis mulai beraksi dijalanan panjang dan sepi,terlihat 69 meliuk-luik diantara truck-truck besar,mbah jambrong pun tidak mau kalah,ts coba mengajak mbah jambrong mengekor 69,namun mbah jambrong angkat tangan,katanya “69 kui banter tenan mas”xixixixixi.

Pawai pun dipimpin 17 kemudian diposisi kedua 63,posisi ketiga ada 69 dan 71 berada di urutan ke empat kemudian disusul 02 di urutan ke lima.

Lama juga dengan urutan seperti ini meski 71 sudah berusaha keras meliuk-liuk di sempitnya jalan untuk mengejar 17 hasilnya tetap di nomer 4.Dijalur ini banyak sekali polisi yang melakukan razia terhadap plat luar kota,entah resmi atau tidak yang pasti plat luar kota pasti di suruh berhenti.Padahal aa aturan selama mudik tidak boleh ada operasi/razia.hmmm.Ada 4x ts temukan seperti ini sepanjang lampung.Bagi plat luar yang sudah paham mereka langsung melambaikan tangan dan memberi amplop dan langsung lolos,berbeda bagi yang tidak paham,pasti akan digiring ke pinggir jalan.

Dari urutan ke empat ts bisa melihat jelas bagaimana balapan liar antara 3 pelari jalur lintas berlari liar.

Di jalur sepi tiba-tiba 02 berlari ugal dengan melewati jalur berlawanan dan seakan-akan tertawa melihat kami berlari beriringan.02 berhasil melewati 71 dan 69.

 awas motornya...hahahahaha

 69 disikat mbah jambrong

 63 pun disikat

Kemudian jalanan mulai memasuki pasar tumpah,jalanan pun sedikit tersendat.Tampaknya 71 mampu mengibulin 69,lepas kemacetan urutan sudah berubah,masih dipimpin 17,kemudian 63,02,71 dan 69.tak berapa lama 71 mampu meng OT 02 dan 63.Di track jalanan rusak 17,69,63,71 dan 02 mampu meng OT penguin 1521 evonext.

 ngekor di belakang sumber waras putra

 lagi asyik mau OT penguin,eh...

 nyolot nih 63 pakek buka jalur segala.wkwkwkwkwkwk

 gak sopan.hahahaha

 awas kressss!!!!

Masuk terminal Raja Basa,terminal ini terlihat sangat ramai bis maupun penumpang,terlihat kumpulan puspa jaya sedang beristirahat.Meninggalkan terminal dibelakang 17.

Masuk kota bis mengisi solar bersama 69.17 sudah lari jauh di  depan.69 lepas duluan dari pom dan 71 masih santai mengisi solar.

Kali ini tidak rehat di rumah makan Prambanan karena jembatan menuju RM tsb masih dalam perbaikan,sempet curhat juga mbah jambrong sebaiknya pindah rumah makan,karena jika rehat di rumah makan Prambanan sangat menghabiskan waktu,kalau masuk Prambanan bisa manghabiskan 4 jam perjalanan,kalau tidak masuk prambanan bisa menghebat 4jam perjalanan.begitu juga dengan solarnya.di Ramayana tidak ada sistim loss solar amaupun dilebihkan,solar selalu di press,sehingga pihak kru mengeluhkan kondisi ini.Bahkan masuk tol Cipali saja mereka tidak berani daripada tekor.

Akhirnya diputuskan rehat di rumah makan Berkah Saudara Lampung utara tepat pukul 14.00.17 dan 69 sudah nangkring duluan.Ts sarankan lagi kalau mau beli makanan di rumah makan bis di Sumatra beli saja bungkus,jangan dimakan di tempat,harganya akan berbeda.ts Cuma ngambil telur dadar dan sayur kena harga 25ribuan,bayangkan yang ambil ayam???Mending beli nasi dan lauknya kemudian dibungkus dan dimakan di tempat lain,harga dijamin lebih murah.45 menit rehat kemudian bis melanjutkan perjalanan.

lihat perbedaan warna antara morodadi prima dan anugrah,hehehe

Disinilah bioskop balap liar dimulai.17,69,71,02,63 saling berlari mengejar 1 sama lain.

Kali ini kemudi dipegang bapak bertopi lagi.Dijalanan hanya 2 jalur dan truck-truck besar sebagai musuh menjadikan skill driver sangat dibutuhkan disini,untuk urusan mesin bisa dinomer duakan.karena bukan kecepatan yang dibutuhkan tetapi ketrampilan mengemudikan kendaran kotak besar ini.Saking serunya ts tidak sempat mengabadikan serunya meliuk-liuk di antara truck besar dan jalanan yang berlubang dan sempit.Dibuat deg deg ser berulang kali hampir kres dengan kendaraan yang melaju berlawanan arah,namun disinilah keseruan bagi ts.

 

Bagi yang belum pernah mengarungi lintas timur,bisa dicoba dan dirasakan bedanya dengan jalur pantura.Disini akan sangat dituntut kelincahan memutar setir dan menginjak pedal gas dan rem untuk melewati truck-truck besar dan menghindari kendaraan yang berlawanan arah.

Tepat pukul 19.00 bis merapat di RM pagi sore Tanjung Lubuk.Disini sudah nangkring banyak sekali bis-bis malam seperti putra remaja,ramayana,family raya ceria,gumarang jaya,ladju prima dll.Disini ts gak makan karena mau makan bekal roti saja,rumah makan ini bukan rumah makan seperti biasanya,ini bisa disebut restoran,karena rasa dan harga sangat bintang 5.

Setengah jam kemudian bis melanjutkan perjalanan.Disini kemudi dipegang kembali oleh mbah jambrong.sepanjang perjalanan tidak ada lawan maen lagi,hanya berlari beriringan dengan 17,sedangkan 69,63 dan 02 berada jauh dibelakang.Hanya sekali meng OT penguin newmarco new armada 1521.Tepat pukul 23.30 ts turun di pool ramayana Palembang dan mas Bayu sudah menunggu di pool.tak lama kemudian 69,63 dan 02 merapat di pool.Turunlah ts di pool dan tanpa sengaja tas ts resletingnya rusak karena ke tarik ama ts.waduh.Ternyata mbah jambrong ini kenal dekat dengan mas Bayu Adi,Mereka berbincang-bincang sembari menunggu paket diturunkan dari bis.Setelah itu saya dan mas Bayu meluncur ke rumah mas Bayu untuk istirahat malam.

 Sarapan pagi mpek mpek Palembang asli Palembang.xixixixi

 Di kamar mas Bayu mainan miniatur buatan mas Bayu sendiri skala 1:14 bahan duplek

 tiket yang sudah dipesankan mas Bayu

Setelah bermalam di rumah mas Bayu Adi saatnya melanjutkan perjalanan ke Padang,Ternyata waktu ts tidur mas Bayu sudah membetulkan tas ts yang rusak menganga dengan memberi cemiti di resletingnya.wah baik banget nih mas Bayu.hehehehe.

Hari Kamis jam 08.30 pagi ts bersama mas Bayu Adi meluncur ke pool Yoanda Prima dengan kondisi tas yang compang camping banyak cemiti menempel di tas ts.hehehehe.Setengah jam perjalanan naik motor akhirnya kami sampai di pool Yoanda prima.Untuk tujuan Palembang Padang sebenarnya ada ALS,Epa star dan Yoanda Prima,ALS masih harga tuslah 375ribu,Epa star 275ribu sedangkan Yoanda Prima 225ribu.Jadwal berangkat ts jam 10.00 pagi.

 Daftar harga PO Yoanda Prima

 pool Pusat kota Palembang

 armada yang bakal ts tumpangi

 jumlah seat exe PO yoanda prima 40 seats selimut bantal smoking room toilet

 Mas Bayu Adi in action

 

dapat free air mineral

Di pool terlihat beberapa armada yang lagi rehat.Untuk jatah Padang pagi ini yaitu evonext 1526 airsuspension,tulisannya.Setelah di absen akhirnya ts segera naik ke kabin untuk duduk di tempat yang sudah di pesan.Berpisahlah dengan mas Bayu Adi karena bis mau berangkat.Meninggalkan pool dengan hanya 8 penumpang bertiket resmi.Diawali driver pertama dengan logat  minangnya.

 dapat oleh-oleh dari keluarga mas Bayu khas Palembang

Meninggalkan pool langsung disambut macet panjang di kota,untung di perjalanan dinyalakan lagu-lagu khas minang,jadi macet pun tak terasa.

 mas Bayu masih setia mengawal

 pool Gumarang Palembang

 masuk terminal Palembang

Setelah lepas kemacetan driver ini langsung menggeber mesin 1526 ini,truck-truck besar pun dengan mudah dilahap.Rupanya wajah minangnya menunjukkan karakter orang padang yang tidak bisa bersabar.hehehe.Setelah ts rasakan ternyata ban depan tidak memakai airsus karena terdengar kriyek-kriyek sedangkan yang belakang tidak,berarti bis ini hanya memakai airsus yang belakang saja.

 pool KD di palembang

 pool KD di Palembang

Tak butuh waktu lama Handoyo jadi korban,Epa star yang jalan hari itu pun dilahap,Untung ts tidak bareng Epa star karena hari itu Epa star jalan dengan bis mini,mungkin karena penumpang sepi.Setelah melewati Epa tidak ada lagi bis yang menjadi teman perjalanan,hanya sesekali bertemu truck dan kendaraan pribadi.

Melewati pasar jalanan agak tersendat,jalanan tidak ada halangan tapi bis menyalakan sein kiri dan berhenti tanpa ada tanda-tanda agen,kemudian kernet bertemu dengan seseorang berjaket hitam dan terjadi perbincangan,ternyata eh ternyata orang yang berjaket hitam itu merupakan pihak yang mencarikan penumpang gelap untuk PO.akhirnya setelah deal dengan harga yang ditawarkan 4 orang naik dari pasar ini.Tak jauh dari pasar bis berhenti lagi di sebuah warung,disini kru lagi-lagi menemui seseorang dan deal lagi naik 2 orang dari situ.Bis pun berjalan lagi dan tak jauh dari pasar kru membeli gorengan untuk di perjalanan,1 jam perjalanan lagi-lagi bis berhenti di pinggir jalan dan naik lagi 5 orang penumpang,tak jauh dari situ berhneti lagi menaikkan 7 orang.

Kemudian bis berjalan berlari karena jalanan yang lengang di siang itu.kemudian bis berhenti lagi karena ada orang yang menyetop bis,menaikkan lagi 6 orang.biyuh jadi 35 orang penumpangnya,hehehehe.

5 jam perjalanan akhirnya bis rehat di rumah makan Palapa Permai daerah Sungai Bahar.Setengah jam berhenti disini.Ts lagi-lagi tidak makan karena sudah dibawakan mas Bayu Adi bekal,karena tau kalau makan dirumah makan pasti mahal.hehehe.Lumayan lah,hehehe.Tak berapa lama Epa star yang tadi di OT datang.ts hanya beli gorengan saja habis 10ribu dapat 6 gorengan.

 bekal dari mas Bayu sangat berarti

Setelah selesai makan kru langsung memanggil penumpang untuk melanjutkan perjalanan.Kali ini ganti driver,driver kali ini sangat-sangat lihai dalam mengarungi jalanan lintas.terbukti beberapa kali melewati tikungan curam beliau tidak menginjak rem sama sekali hanya mengatur gas dan setir untuk menikung,jadi bisa berasa seperti naik roll coaster.hehehe.

Takut-takut gimana gitu karena samping sudah jurang dan di dipan banyak kendaraan yang melintas,namun driver ini sudah sangat lihai mengemudikannya,dibanding driver pertama tadi yang sangat kasar dalam memainkan gear.Tak ada yang menarik sepanjang perjalanan,hanya ada lubang jalan,debu pasir dan truck-truck berukuran besar.Beginilah jalanan Sumatra sangat berbeda dengan Jawa yang sebagian besar sudah bagus jalanannya.Adzan Magrib berkumandang sekitar jam 18.30 bis segera berhenti di Masjid pinggir jalan di daerah Batang hari untuk menjalankan sholat Magrib.

Setengah jam rehat bis kembali melanjutkan perjalanan,kali ini driver ketiga yang menggawangi setir 1526 ini.Wooow,ada 3 driver di PO ini,Padahal jarak tempuh hanya sekitar 20 jam,berbeda dengan bis-malam Jawa yang sebagian besar hanya menggunakan 2 driver.Driver ketiga ini tidak sehalus driver kedua tadi,namun yang ini lebih berani berlari dari pada kedua driver sebelumnya.Tak jauh dari masjid,1 penumpang naik lagi.xixixixixi.Tak ada teman berlari sepanjang jalan,hanya di arah berlawanan banyak bis-bis khas sumatra berliweran seperti NPM,ALS,ANS,FRC,Yoanda prima,SAN,Lorena dll.Tepat jam 00.00 bis merapat ke rumah makan Alam Raya Koto Baru.Lagi-lagi ts tidak makan,hanya membeli mizone di warung samping rumah makan,harga mizone disitu 8ribu,lumayan juga mahalnya ya...sambil menyulut udud dan menunggu bis berangkat banyak pemandangan bis-bis berlarian,terlihat SAN sr1 scania,ALS rombakan dan Lorena 1521,banyak juga ts lupa apa saja nama-nama PO nya.Yang pasti banyak bis-bis yang membawa terpal dan barang menumpuk di atas atap bisnya,itulah ciri khas bis sumatra.

45 menit setelah rehat bis melanjutkan perjalanan lagi,kali ini bis berlari bareng lorena garapan adiputro new setra 1521,namun lorena ini gak mau ditempel,semakin ditempel semakin lari.Akhirnya lorena ini menyalakan sein kiri dan masuk rumah makan,dan kami terus melaju.

Hari Jumat jam 03.30 bis memasuki terminal Solok,disini sudah banyak penumpang yang turun,dan bis melanjutkan perjalanan dan finish di pool Padang tepat jam 06.00 pagi.Sampai di kota Padang ts langsung dijemput calon istri ts,karena iri dengan cerita turing ts akhirnya calon ts minta sekali lagi turing ke Jambi dulu sebelum pulang ke Surabaya.Langsunglah ts setujui perjalanan ke Jambi,sebelum meluncur ke agen untuk beli tiket ts dibelikan tas baru nih di Subtance,semacam Point Break gitu.Mungkin gak tega kali calon ts ngeliat ts turing pakek tas cemitian,xixixixi.Setelah dapat tas ts langsung meluncur ke agen bis yang tujuan Jambi.Dari Padang ada pilihan yaitu Jambi transport dan FRC.Ts telepon ke agen Jatra ternyata uda fullseat,telepon ke agen FRC juga fullseat,namun pihak agen menyuruh ts untuk langsung ke agen saja,akhirnya ts meluncur ke agen dengan naik angkot ,angkot di Padang sangat berbeda dengan angkot di kota-kota lain,disini angkot-angkot sudah dibekali dengan pemodifan baik eksterior maupun interiornya.Dengan tarif dekat 2ribu jauh 4ribu sudah dapat fasilitas sound sistem menggelegar ala pub dan diskotek plus NOS.hahahaha

20 menit kemudian sampe di agen FRC,ternyata memang benar fullseat namun masih diusahakan di bangku cadangan.Akhirnya ts tidak menyetujui,karena bangku cadangannya dibelakang sndiri dekat toilet.Bus FRC yang melayani trayek Padang-Jambi hanya 1 bus yang berangkat setiap harinya,hanya melayani kelas Super Executive.Tapi kelas Super Executive di PO ini tidak seperti SE di jawa yang konfigurasi seatnya 2-1 dengan jumlah hanya 20 kursi.SE di PO ini tetap di seat 2-2 dan jumlah seatnya masih 32 kursi plus toilet,bantal dan legrest dengan harga 220ribu(bukan tuslah).Setelah keluar agen ts di seberang melihat pool NPM,memang tidak ada NPM yang melayani trayek ke Jambi tapi coba ts masuk ke pool yang kala itu penuh dengan penumpang karena masih suasana lebaran.Ternyata baru dipasang spanduk besar bertuliskan “telah dibuka trayek tujuan Padang-Jambi,akhirnya ts langsung memesan tiket di kursi 16-17.Dengan harga 1 tiket 165ribu(bukan tuslah).Pemberangkatan jam 18.00 setiap harinya di kelas Executive.

Perjalanan Padang ke Jambi diperkirakan berangkat jam 18.00 sampai di pool Jambi jam 05.00 subuh.Executive di PO ini konfigurasi 2-2 38 seats toilet tanpa bantal selimut dan legrest.

Jam 17.30 ts sudah berada di pool untuk menunggu bis yang akan berangkat ke Jambi.

 tas baru ts nih.xixixixi,jadi bisa bergaya layak anak muda.hehehe

Tak berapa lama terlihat armada FRC SE tujuan Jambi melintas dan ternyata waw,armada baru dengan livery baru model jetbus HD2 bermesin 1626 airsuspension.Mungkin belum nasib ts ya.hehehehehe.Akhirnya bis yang ditunggu-tunggu datang juga,kali ini dapat jatah body skorpion king yang sudah dirombak dengan lampu depan jetbus bermesin 1521 intercooler.Jauh dengan kompetitornya tadi si FRC.xixixixxixi.Mungkin karena armada NPM emang di rolling setiap harinya.Jadi tidak bisa ditebak akan dapat jatah apa.

Setelah penumpang semua berkumpul,kru mempersilahkan untuk sholat magrib terlebih dahulu.Setelah sholat magrib bis berangkat menuju Jambi.Meninggalkan pool dengan fullseat.Sempat berhenti di agen untuk menaikkan penumpang,ts agak bingung uda fullseat namun masih menaikkan 2 penumpang ibu dan anak,ibu tersebut membawa bantal sendiri,dan ternyata ibu tadi sudah siap dengan ditempatkan di kandang macan belakang bersama anaknya.Tak jauh dari agen berhenti di pinggir jalan naik 6 orang bapak-bapak kemudian duduk di depan toilet,kru menutup tangga pintu belakang dengan kabin penutupnya dan disusun balok panjang saling berhadapan.6 orang beralaskan balok panjang dengan 3 orang menghadap ke toilet dan 3 orang bersandar toilet.Dengan lutut yang saling masuk ke sela-sela kaki masing-masing 6 orang tadi.Dan pandangan 3 orang yang bersandar di toilet menghadap ke 3 orang yang menghadap ke toilet,mereka saling berpandangan,tidak lebih dari 1 meter.ada yang bisa membayangkan???hahahahaha.Untung tidak ada yang salah paham dalam memandang,bisa bahaya kalau ada yang salah paham,hahahaha.Coba juga kalau 6 orang tadi ada yang perempuan.wkwkwkwkwkwkwk.ts gak bisa mbayangin.Di sepanjang perjalanan pun ts tertawa terbahak-bahak melihat situasi di depan toilet tadi.hahahahahaha.Bayangin 38 seats diisi dengan 48 orang.hahahaha.Sampai di Sawah lunto sekitar jam 23.00 kemacetan panjang terjadi.akhirnya ts pun putuskan untuk tidur,

Hari Sabtu jam 01.00 ts bangun dan melihat sekitar dan ternyata masih di tempat yang sama.bis tidak bergerak sama sekali,ts pilih tidur lagi.Bangun jam 03.00 pagi lagi-lagi bis masih di tempat yang sama tidak berubah sama sekali.biyuh macet model apa ini,akhirnya ts putuskan untuk tidur lagi,bangun-bangun jam 05.00 pagi dan bis masih belum bergerak sama sekali,agak geram juga ts namun seat aldilla model lama ini  mampu meredam geram ts,bangku lama ini sungguh sangat nyaman digunakan untuk perjalanan panjang,beda dengan kursi-kursi model lain yang baru.

Bangku lama namun bisa memberi kenyamanan buat penumpang,tidur pun kepala tidak jatuh ke kanan dan ke kiri,sehingga macet lebih 5 jam penumpang tetap lelap dan tidak merasakan kejenuhan.Sepertinya tiket pesawat ts untuk terbang ke Surabaya bakal hangus,seharusnya jam 05.00 pagi sudah sampai di Jambi,lah ini jam 05.00 pagi masih di Sawah lunto,tiket terbang memang masih jam 12.00 siang.Namun jarak dari Sawah lunto ke Jambi masih sangat lama.Akhirnya jam 05.30 bis baru bisa berjalan merayap,ternyata penyebab kemacetan yaitu adanya truck mogok dan dilakukan buka tutup jalur.
Keluar dari kemacetan bis langsung tancap gas,berlari di kisaran 70-80 km/jam,Sekitar pukul 09.00 bis sampai di rumah makan Gunung Medan.

Disini ts bertanya ke sopir bakal sampai Jambi jam berapa ternyata sampai Jambi sekitar jam 12-2 siang.Wah bener tiket terbang ts hangus.hiks.Ts putuskan untuk membeli tiket terbang lagi ke Surabaya dan dapat.Setengah jam rehat akhirnya bis melanjutkan perjalanan kembali dengan driver kedua.

 Bukti nyata kalau 6 orang duduk saling berhadapan,mungkin karena kelelahan saling menghadap atau takut saling jatuh cinta dari awal perjalanan,lepas rumah makan para penumpang ini mengubah formasi menjadi mangku memangku antara 1 sama lain setiap 15 menit ganti yang memangku.wkwkwkwkwkwk

Jalanan lengang siang itu dan akhirnya sampai di pool Jambi sekitar jam 12.30 siang.

Seru juga kan.....Pengalaman baru,anda harus mencoba kalau memang anda Bismania sejati....
NB:Semoga bisa membantu anda dalam mencari referensi persiapan maupun biaya dalam touring Sumatra ,Selalu bisa menyikapi mana yang positif dan negatif,jadilah pembaca yang dewasa,disini ts hanya membantu men share pengalaman pribadi dan tidak maksud apa-apa selain hal tersebut.terima kasih

Read More